小米的第一款汽车是纯电轿车——小米SU7，这款车型对场地特斯拉Model 3，同期在价钱和尺寸上也对标了BBA的豪华轿车；小米SU7的敌手固然许多，但不妨碍这款车型成为客岁最畅销的车型之一，而新一代的小米SU7也会在本年四月份上市。
至于小米第一款车型为何是豪华车型，小米高管今天给出了谜底。
小米高管发文称，在小米SU7、小米YU7立项之初，里面有几种路子之争。
一片以为先作念中大型SUV和走丰田路子，居品主打大空间、经济实用；因为这一片以为豪华判辨轿车或者SUV对品牌、本事、研发参加的条件很高，许多国居品牌围攻特斯拉Model 3、Model Y然则却打不外。
另外一片则是要作念豪华判辨轿车或者SUV，正面硬抗TBBA；原因则是既然小米汽车开赴晚了，不如千里下心来参加，挑战最难的——硬抗TBBA。
小米SU7、小米YU7齐是判辨取向的豪华车型，很赫然小米接管了比拟一条说念路。
从销量上来看，一分彩小米SU7客岁国内卖出了25.8万辆，小米YU7客岁国内卖出了15.3万辆；看成对比，特斯拉Model Y客岁国内卖出42.5万辆，特斯拉Model 3客岁国内卖出了20万辆。
从均价上来看，奔突客岁均价41.7万，良马客岁均价34.1万，奥迪客岁均价28.7万，特斯拉客岁均价26.6万，小米客岁均价26.9万。
小米汽车在均价上朝上了特斯拉，然则和BBA依然有差距。
不外本年行将发布的小米YU9、小米YU7 GT在一定进度上齐会拉高小米汽车的均价，小米汽车的均价八成在本年能进步不少，甚有可能达到奥迪客岁的水平，不外思要作念到40万元的均价，小宅以为小米还有很长的说念路要走。